|
| Am 6.5.01 um 12.28 Uhr läuft die 103 237-4 mit dem IR 2088 “Flensburger Förde” im Bahnhof auf Gl 1 ein. Dieser Umlauf endet in Flensburg. Zunächst kuppelt die Lok ab und geht ins BW. (Bild links)
| |
|
| Sofort nach dem Einlaufen werden die Fensterscheiben, die Scheinwerfer und die Lampen gereinigt. Erst dann ist Zeit für eine kleine Pause. |
|
| Inzwischen wird der Zug mit einer Köv aufs Abstellgleis gezogen. Hier werden die Wagen gereinigt. (Bild links). Nach der Pause setzt die 103 vor den Zug. |
|
| Nach der Pause setzt die 103 vor den Zug (kl.Bild oben rechts und links). Nachdem das Reinigungspersonal den Zug verlassen hat, macht der Lok- führer die Maschine bereit. |
|
| Um ca. 13.15 Uhr verläßt der Zug das BW Richtung Bahnhof. |
|
| Als IR 2087 “Schlei” wartet der Zug auf Gl 2. Abfahrt um 13.26 Uhr. |
|
Ein neuer Umlauf beginnt. Ursprünglich sollte diese Maschine im Frühjahr 01zusammen mit 103154, 169, 188, 195, 217 u.223 ausge- mustert werden. Aus Lokmangel erhielten alle Loks noch einmal große Fristarbeiten, womit weitere 35000 km gefahren werden können. 103237-4 war auch im Febr.02 noch im Einsatz. Ihre Frist läuft am 10.11.04 ab. | |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Baureihe 103237-4 im BW Flensburg |
zurück zur Seite: BR103 |
zurück zur Seite: BR103 |