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Nach der Elektrifizierung der letzten `reinen` Diesellok-Enklave der Strecke KBS131 von Hamburg nach Flensburg, im Sep.1995, konnte die BR 103 dort zunächst nur sporadisch angetroffen werden. Ab Sommer 1997 aber wurden alle IR- Zugumläufe von einer 103 gezogen. Damit galt diese Strecke als eine der Letzen, auf der die BR 103 bis zum Fahrplanwechsel, am 9.6.01, noch im Zwei- Stunden -Takt ganztägig gesehen werden konnte. Ab 10.6.01 waren sie auch dort verschwunden. Die Lokleistungen werden seit dem von der BR 101 übernommen. Mehr Informationen |
Weitere Aufnahmen zur BR 103: siehe Gästeliste |
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Baureihe 103 in Flensburg |
Ein Tag im Mai 2001 |
06.05.01 |