Ursprünglich sollte die 103154-1 bei erreichen ihrer Frist im April 01 ausge- mustert werden. Warscheinlich aus Lokmangel erhielt sie mit anderen 103ern Fristarbeiten und konnte somit für weitere 35000km in Betrieb gehen. Im Jan 02 kam sie wieder auf die Unterflurdrehbank in Berlin Rummelsburg, wo Grenzmaß- unterschreitung und Risse an den Rädern festgestellt wurde. Eine Entscheidung zur Reparatur ist im (Jan 02) noch nicht gefällt worden.  BILD am 9.1.01 im Lokschuppen Eidelstedt.

siehe auch: BR 103 148, 169, 188, 195, 214

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Baureihe 103 in Hamburg-Eidelstedt