Wie in Flensburg, so wurde mit dem Sommerfahrplan 1996 auch in Kiel der elektr. Fahrbetrieb aufgenommen. Sofort kam hier die BR 103 zum Einsatz. Als Landeshauptstadt wurde Kiel natürlich mit dem IC- Netz verbunden. Diese Aufgabe übernahm für kurze Zeit die BR 103. In Spitzen- zeiten übernahm sie bis zu sieben Umläufe. Kiel war jetzt der Startbahnhof für die 103 auf der Linie 1. Aber schon kurze Zeit später wurde ein Teil der Leistungen von der BR 112 übernommen und Anfang 98 tauchte sie nur noch sporadisch auf. Mehr Informationen |
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Baureihe 103 in Kiel |