| Wie man sieht, nagt der Zahn der Zeit an diesen Maschinen. Als IR 2086 “Schlei” läuft die 103195 um 15.48 Uhr nach Flensburg aus. Dort angekommen, wird sie für eine kurze Pause ins BW zum Scheibenputzen gehen und für den nächsten Umlauf klargemacht. Um 17.26 Uhr wird sie dann als IR 2089 “Flensburger Förde” den Weg zurück nach Hannover machen. Ursprünglich sollte diese Maschine im Frühjahr 01 zusammen mit 103154, 169 , 188, 195, 214, 217 u. 223 ausgemustert werden. Aus Lokmangel erhielten alle Loks noch einmal große Fristarbeiten, womit weitere 35000 km gefahren werden können. Sie gehörte zu den sechs letzten Eidelstedter Loks, die am 25.1.01 nach Frankfurt umbeheimatet wurden. Bei ihrem letzten Einsatz durfte sie 103111 am 23.8.01 nach Opladen ziehen. Am 26.8.01 wurde sie dann selber ausgemustert und diente seit dem als Ersatzteilspender. | |
|
| Den Bahnhof Rendsburg um18.04 Uhr gerade verlassen, fährt 103 195 in die Rampe zur Hochbrücke ein, die sie einige Min später erreicht. |
|
| Andere Zeit anderer Standort. Eine 103 als IR 2185 “Nordpfeil” überquert gerade die Hochbrücke auf der linken Spur. Wegen Wartungsarbeiten an der Brücke muß das rechte Gleis umfahren werden. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Baureihe 103195-4 in Rendsburg |
zurück zur Seite: BR103 |