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Wie die BR 042 271 gehört auch die BR 41 096 (042 096) zu den 40ig umgerüsteten Maschinen, die in der Zeit von 1957 bis 1961 auf Ölhauptfeuerung umgebaut wurden. Neben 34 anderen Maschinen der BR 042 wurde 41 096 dem BW Rheine in Westfalen zugewiesen und im Okt 77 ausgemustert. Am 2. Dezember 1978 gründeten sich in den Vereinsräumen des MEC Braunschweig die “ Dampflok- Gemeinschaft 41 096 e.V.” . Diese erwarben die Maschine zum Schrottpreis und konnten sie zunächst im Anheizschuppen des AW Braunschweig unterstellen. Ab 1980 stand sie unter freiem Himmel im Bahnhof ‘Klein Mahner’. Am 20.April 1996 kam die Lok zur Aufarbeitung nach Meiningen; die Fertigstellung erfolgte am 16.August 1996. Von Braun- schweig ausgehend, führte der Verein am 4.Oktober 1997 eine Sonderfahrt nach Wernigerode durch. Mit der Schmalspurbahn (HSB) ging es weiter nach Gernrode , wo die 41 096 zur Rückfahrt nach Braunschweig bereitstand. In Braunschweig verpaßten wir die Abfahrt um wenige Minuten. Vom Bahnsteig sahen wir noch die Schlußlichter. Ein Bahnbeamter meinte, es gibt einen Halt in Vienenburg. Dort warteten wir und hatten Glück. Ursprünglich war ein Halt dort nicht vorgesehen. Ein Lokführertausch ermöglichte uns das Zusteigen und so war der Tag doch noch gerettet. |
Der Link zum Verkehrsmuseum Nürnberg BR 01 1100 | Der Link zum Rendsburger Eisenbahnverein BR 042 271 |
Der Link zum e.V. Dampflok Gemeinschaft 41 096 | Der Link zum Eisenbahnmuseum Vienenburg BR 50 3708 |
Der Link zum Ev Bremerhaven/Bederkesa BR V36 | Der Link zur Dampflok BR 41 096 .... die Geschichte |
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Die BR 41 096 (042 096-8) der Dampflok- Gemeinschaft 41 096 e.V. |
41 096 | 01 066 |