| V 36 134 am 23.06.02 im Bahnhof Bederkesa. Hier kurz vor der Abfahrt nach Bremerhaven. | |
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| Wie in Spitzenzeiten: Wenn die Bahn wieder rollt, dann gibt es im Zug kaum Sitzplätze. Der Bahnhof aus einer anderen Perspektive. |
In der Baureihe V 361 waren alle ehemaligen Wehrmachtsmaschinen zusammengefaßt, die von 1939 bis 1944 von verschiedenen Lokomotivfabriken angefertigt wurden und noch in den Bestand der DB kamen. Sie hatten eine Leistung von 360 PS und waren ursprünglich für den Rangierdienst vorgesehen. In den 50er Jahren fuhren die Maschinen auch im Personennahverkehr der Großräume Bremen,Frankfurt, Stuttgart und Wuppertal. Einige Loks erhielten eine Tonsignalsteuerung womit sie im einfachen Wendezugbetrieb eingesetzt werden konnten. Aufgrund des bestehenden Lokmangels nach dem Kriege wurden 1950 von der MaK 18 Neubauloks geliefert. Sie erhielten die Baureihenbezeichnung V 364. Ihre 6-Zylinder-Viertaktmotoren sind so konstruiert, das sie in den älteren Maschinen der BR V 36 (ab 1968 BR 236) eingebaut werden konnten. Bei der DB war die Ausmusterung 1981 abgeschlossen wobei einige Maschinen bei Privatbahnen weitere Arbeit fanden. Wie die V 36 134 kamen V 36 108, 123, 204, 231, 405 und 406 in verschiedenen Eisenbahnmusen unter und bleiben so der Nachwelt erhalten. zurück |
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Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa |