Die Strecke Bederkesa/ Bremerhaven wurde am 1. Juni 1896, zusammen mit der Strecke Bremerhaven/ Cuxhaven, in Betrieb genommen und war bis in die 50iger Jahre ein beliebtes und wirtschaftlich wichtiges Verkehrsmittel. Wie überall in Deutschland, nahm der zunehmende Straßenverkehr auch dieser Nebenbahn in den frühen 60iger Jahren die Wichtigkeit als Verkehrsmittel ab. So wurde dann auch der Personenverkehr zum 31.05.1968 aufgegeben. Dabei wurden alle Hochbauten an der Strecke abgebrochen. Die Ausnahme bildete der Bahnhof in Bederkesa. Der bescheidene Güterverkehr blieb erstaunlicherweise noch bis zum 31.12.1993 bestehen. Das Bestreben, diese landschaftlich schöne Strecke als Museumsbahn zu erhalten, führte am 20.03.1990 zur Gründung des Vereines “Museumsbahn Bremerhaven Bederkesa e.V.”. Ihr Ziel ist es (u.a.), die Strecke in ihrem Bestand zu erhalten und mit ihren Musealen Fahrzeugen an die Zeit der 50iger Jahre zu erinnern. Im März 1996 wurde die Strecke von der Deutschen Bahn AG gekauft. Zum 100jährigen Geburtstag, am 1.Juni 1996, konnte der Verein mit einer Ausnahme- Betriebserlaubnis das Teilstück von Bederkesa nach Drangstedt befahren. Der Triebwagen ,BR 628, wurde von der EVB zur Verfügung gestellt. |
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V36 in Bremerhaven |
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V36 in Bederkesa |
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Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa |