| Dieser Tag , Sonntag der 21.09.03, steht im Zeichen einer besonderen Fahrt, wie sie in dieser Region voraussichtlich so bald nicht wieder stattfinden wird. Gemeint ist die Sonderfahrt mit der BR 50 3708 zur großen “Elbe-Weser_Dreiecksfahrt”. Vom BW kommend überquert der Sonderzug gerade die Geestebrücke in Richtung Bremerhaven Bf. | |||
| Einfahrt des Sonderzuges um 10.39 Uhr auf Gl 3 im Bf Bremerhaven. Die Menschenmenge ließ befürchten, daß die Sitzplätze nicht mehr ausreichen würden. Eine Situation, wie sie auf diesem Bahnsteig seit mehr als zwanzig Jahren nicht mehr vorkam. Um solche Fahrgastzahlen zu erreichen, müßte die heutige DB sich mächtig anstrengen. | |||
| In Bremerhaven- Wulsdorf geht es auf der Strecke der EVB nach Bremervörde.
Bild links: Der Sonderzug überquert gerade die Hauptstrecke ‘ Bremerhaven_ Bremen’. Das Gleis links gehört zur EVB und führt uns zunächst nach Bremervörde. | |||
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| In Bremervörde Bf. Eine Begegnung der besonderen Art. Der Moorexpress mit einer Schienenbusgarnitur, wie sie bis 1995 auf dieser Strecke anzutreffen war. Natürlich ohne den Güterwagen. | ||
| Das Streckenstück: Bremervörde- Deiste- Stade wird nur noch von der EVB genutzt, ist aber einstellungsbedroht. Schon zu DB- Zeiten war dieser Streckenabschnitt äußerst unwirtschaftlich. Neue Impulse gab die EVB durch dieWiederbelebung der Strecke, Hamburg- Bremerhaven Kaiserhafen, mit ihren Containerzügen. Jetzt bot es sich an, den Personen- Nahverkehr ebenfalls von Bremerhaven bis Hamburg- Neugraben zu erweitern. Hier ist die Anbindung mit der S- Bahn zum Hauptbahnhof gewärleistet. Für den Reisenden eine preiswerte Alternative zur DB. BR503708 ist gerade in Stade eingefahren und wird.... | |||
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| ...wenige Minuten später zum Wasser aufnehmen auf ein Nebengleis rangieren. Gerne hilft die örtliche Feuerwehr dabei aus. Ohne sie hätte es doch recht ‘brenzlich’ für 503708 werden können.... | ||
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| Um 14.00 Uhr geht es auf der Kursbuchstrecke 121 weiter in Richtung Cuxhaven. Über Himmelpforten, Hechthausen, Hemmoor und Otterndorf erreichen wir zunächst den Amerika- Bahnhof in Cuxhaven. Hier wird die Lok umgesetzt und Tender voraus geht es als Rangierfahrt weiter nach Cuxhaven- Stadtbahnhof oder Personenbahnhof. Um 16.08 Uhr fährt der Zug auf der Kursbuchstrecke 125 zurück nach Bremerhaven. Bild links: Ausfahrt in Cuxhaven.Noch sind hier die immer seltener werdenden Flügelsignale zu sehen. Bild rechts: 503708 setzt in Bremerhaven Bf um und geht wieder ‘ richtig’ vor den Zug. | ||
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| Von Gleis 4 aus setzt die Lok über Gleis 3 zurück und vor den Zug. Nach ca. weiteren 15 Min. fährt der Zug ab ins BW. | ||
| Am Ende der Tour, wenn der Reisende in der Regel schon zu Hause ist, beginnt der letzte Teil für die Aktiven: Wasser aufnehmen, Entschlackung der Maschine und Lösche ziehen. Nach weiteren 1,5 - 2 Std. ist der Tag dann (endlich) zuende.
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Elbe- Weser- Dreieck BR 50 3708 |