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Verwendete Programme: Diese Webseite ist mit dem Programm NetObjectsFusion Version 5.0 erstellt worden. Getestet werden die erstellten Seiten mit den Browsern von Netscape 4.73, Opera 5.0 und dem Microsoft Explorer 5.5. Dabei habe ich in der Darstellung geringfügige Unterschiede festgestellt, die u.a. durch unterschiedliche Schriftgrössen verursacht werden. Ich habe versucht, alle Objekte auf den Seiten so zu platzieren, dass bei den genannten Browsern keine Überschneidungen von Texttabellen oder Bildern enstehen, sofern dies nicht gewollt ist. Die Webseiten sind auf das Format 1024 x 768 px optimiert. Bei der Einstellung 800 x 600 px muss natürlich gescrollt werden. Für die schnelle Suche nach bearbeiteten Bildern benutze ich das Programm ACDSee Version 4.0. Dies ist zudem ein Tip für denjenigen, der seine Bilder auf der Festplatte verwalten und bearbeiten möchte. Zudem ersetzt er in wunderbarer Weise den Windows Explorer (hier die Version Win98 SE). Für die Bildbearbeitung nutze ich das Programm Corel Paint 9 und PhotoImpact 6. Um die Webseite auf den Server zu bringen nutze ich das Programm: WS_FTP Pro von Ipswitch.

Bildmaterial: Die verwendeten Motive stammen ausschliesslich aus eigener “Produktion”. Dabei stammen nur ca. 30 % der Bilder aus gescannten Fotografien, die anderen 70 % sind aus eigenen Videoaufnahmen gezogen worden. Damit ist die Bildqualität entsprechend schlechter als von Digitalaparaten. Für die Webdarstellung , so meine ich, sollte es aber ausreichen. Das Problem bei den Videobildern ist, dass diese sich aus zwei Halbbildern zusammensetzen, die (bei Bewegung des Objektes) eine zeitliche Verschiebung von 1/50 sec. auseinanderliegen. Dadurch kommen zum Teil erhebliche Unschärfen zustande, die das Bild absolut unbrauchbar machen. Mit einer entsprechenden Bildbearbeitung ( hier Corel Foto Paint) lässt sich ein Halbbild entfernen. Aber bitte: Alle Bildrechte liegen natürlich bei mir und eine Weiterverwendung bedarf meiner Erlaubnis.

Fortschritt der Webseite: Der eigentliche Aufbau der Webseite begann am 02.01.02. Dabei ist weniger der Aufbau das zeitliche Problem, vielmehr dauert die Zusammenstellung und Vorbereitung der Inhalte eine....Ewigkeit! In der Tat unterscheidet sich die Videobearbeitung zeitlich nicht von der Webseitengestaltung. Ursprünglich habe ich Videobeiträge zum Thema “Eisenbahnen in Norddeutschland” und diverse Reiseberichte über Norwegen, der Schweiz und interessanten Gegenden in Deutschland geplant. Momentan finde ich das Internet aber spannender....Die nebenstehende Schalterleiste entspricht dem momentanen Umfang dieser Webseite. Andere Themen sind geplant und noch nicht publiziert. Aus oben genannten Gründen werde ich mich aber zunächst der Baureihe 103 widmen, die auf den Gleisen der Bundesbahn zum Aussterben verurteilt ist. Fertig ist die Startseite, die sich im laufe der Zeit sicherlich noch verändern wird , die Seite “über bick”, “zur Webseite” und “Impressum”. Unter der Rubrik “Aktueller Stand der Webseite” etwas weiter unten, wird der Fortschritt und die weitere Planung meiner Webseite dokumentiert. Dies zur besseren Orientierung für Interessierte.

Inhalte dieser Webseite: Das Hauptthema widmet sich, wie gesagt, den Eisenbahnen, was meinem Hobby entspricht. Dabei geht es weniger um die detaillierte Herkunft und den Werdegang einzelner Baureihen (dazu gibt es genug Lektüre)sondern um eine einfache Beschreibung der ’momentanen Situation’. Das Bild soll sprechen. Zumindest für den Nichteisenbahner. Was die Baureihe 103 angeht werde ich gesammelte Informationen beifügen die zum Teil von Lokführern und DB-Bediensteten stammen und gegebenenfalls über den Verbleib der Lok informieren. Gleichzeitig hoffe ich auf wichtige Informationen von Interessierten 103er- Fans, die ich hier veröffentlichen kann. Ein weiteres Thema widmet sich den Schmalspurbahnen in Norddeutschland. Diese Seite ist als nächstes geplant. Nicht nur Technisches, auch eine menge Landschaftliches hat die Schweiz zu liefern. Gemischt mit Reise- u. Fototips soll dies das dritte Thema sein. Wer gerne nach Skandinavien fährt und hier meine ich speziell Norwegen , kann sich unter der Rubrik “Reisen” über das Land der Superlativen, wie ich meine, informieren. Auf der Seite “Links/Kontakte” gebe ich Hinweise zu weiteren interessanten Webseiten. Und wie ich mich kenne fällt mir sicherlich noch mehr ein, über das Berichtet werden kann.

Was ist noch geplant? Unter dem Thema “Gesundheit” soll es einen Erfahrungsbericht über Magersucht geben. Ein höchst aktuelles Thema. Genauso aktuell und fast noch ein Tabu-Thema betrifft die Alzheimer- Krankheit. In beiden Fällen werden auch die Angehörigen über ihre Belastung zu Wort kommen.

Verwendete Programme	Inhalt dieser Webseite
Bildmaterial	Was ist noch geplant?
Fortschritt der Webseite	Aktueller Stand der Webseite

Aktueller Stand der Webseite:

Fertiggestellt/Publiziert:

02.01.02: Planung der “ Startseite”,”Die Baureihe 103”,”über bick” ,”Postscript”,”Zur Webseite” 06.02.02: Eine Seite “über den Verbleib der BR103 “ist dazugekommen . Die Seiten, “Die BR 103 in Hamburg” und “Die BR 103 in Hannover” sind jetzt in der Planung. 20.02.02: Die letzte Seite der BR 103 ,”BR 103 in Bremen”, wird angefangen. 23.02.02: Die Planungen der Seite “ Harzer Schmalspurbahn” beginnen. Kontakte zu diversen Vereinen per e-mail zwecks Linktausch herstellen. 27.03.03: Inzwischen ist meine Webseite auf diversen anderen Webseiten als Link vorhanden.

03.05.02: Bis auf Eisfelder-Talmühle und Nordhausen ist die Seite “Harzer Schmalspurbahnen” fertig.

20.05.02: Harzer Bahnen soweit fertig (Nordhausen kann wegen defekter Videocassette nicht begonnen werden). Bruchhausen-Vilsen fertig und Molli angefangen. Weitere Links getauscht.Zuletzt mit der Interessengemeinschaft Selketalbahn und zum Schmalspur- Webring unter www.mdoll.de. Die Seite DB-Dampf habe ich in Museums- bahnen umbenannt und deren Startseite begonnen.

11.06.02: Molli und der Rasende Roland fertig. Links und Kontakte etwas ergänzt, müssen aber zurückstehen. Die Seite ist jetzt 25,8 MB groß. Eventuell werde ich einige Dateien in der Größe reduzieren.

08.09.02: Die Seite Museumsbahnen heute fertiggestellt. Das Thema Schweizer Bahnen angefangen. Die Seiten werden erst publiziert, wenn alle Themen der Schweiz fertig sind. Auf einem anderen Webserver entsteht die Seite zum Thema Reisen mit dem Wohnmobiel . Die Seite ist jetzt 33,04 MB groß.

03.03.03: Uff, inzwischen wächst sie mir etwas über den Kopf. Die Webseite meine ich. Das Thema BR 103 dürfte beendet sein: oder besser, fertig sein. Nebenbei ist eine Gästeseite entstanden und diverse Änderungen durchgeführt. Des weiteren ein Thema, welches an Größe zunimmt und die Eisenbahnlandschaft (zumindest in unserem Raum, Bremerhaven) positiv beeinflußt: Privatbahnen. Parallel dazu wächst die “Schweizer Seite” langsam aber stetig. Daneben wiederum entstehen nach und nach die Seiten, Reisen mit dem Wohnmobil, hier Norwegen.

07.07.05: Es hat sich lange nichts mehr getan auf dieser Seite.Zum Teil fehlte das Interesse, aber auch die Zeit. Neben Webseite gestalten gibt es schließlich noch etwas anderes....

Inzwischen dünge ich diese Seite aus, habe diverse Bilder zu verschiedenen Themen vorbereitet vorbereitet und werkele inzwischen an einer Vereinsseite herum (MECBremerhaven). Die Domaine ist gerade beantragt und kann in den nächsten Tagen freigeschaltet werden. Neue Themen( neben den unvollendeten Alten): Die BR 141, 110, 140. Auch sie verschwinden so langsam von den Gleisen der DB. Dann noch etwas von meiner Heimatstadt=> Bremerhaven, eine Stadt im Wandel.

04.02.02: Publizierung einiger Seiten zu Testzwecken. Die Ver- linkungen untereinander sind erstellt. Die Seite “Die Baureihe 103” ist zum Teil erstellt. Aufgrund eines Kameradefektes kann ich kein Material für die restlichen Seiten aufspielen. Die Links auf dieser Seite “Zur Webseite” arbeiten noch nicht. Inzwischen plane ich zurück. Die Seite der 103 ist bis jetzt größer geworden als erwartet. Der größte Teil der geplanten Seiten ist inzwischen “stummgeschaltet”, werden aber nach und nach publiziert. 06.02.02: Links auf dieser Seite fertiggestellt. Die Publizierung ist schiefgegangen. Beide Webseiten(Testseite und diese hier) habe ich vertauscht, so daß sie jetzt jeweils auf den falschen Server liegen. Die Übertragung funktioniert aber. 20.02.02: Die Seiten der BR 103 in Hamburg/ Eidelstedt/ u. Hannover sind fertig. Verknüpfungen der Seiten untereinander sind dazu gekommen. Zwischenzeitlich ist die Vollversion des FTP-Programmes WS_FTP installiert und konfiguriert worden. Testläufe erfolgten. Testpublizierung auf dem lokalen PC und Fehlerbehebung. 22.02.02: Fertigstellung der Seite zur BR 103 und Erstellung einiger externer Links zu Seiten gleichen Themas. Letzte Publizierung und Test mit verschiedenen Browsern. 23.02.02: Publizierung auf den Server . Größe der Webseite:14MB 27.02.02: Verspätetes Korrekturlesen und Fehlerbeseitigung. Ergänzung der Link-Liste. Hinweis eines Betrachters dieser Webseite, daß die gelbe Schrift auf LCD- Bildschirmen schlecht zu lesen ist. (?) 02.03.02: Die ersten positiven Antworten zum Linktausch sind eingegangen. Bilder von meinen Videoaufnahmen zum Thema HSB auf die Festplatte überspielt. 27.03.02: Nach einem (fast) Totalverlust der Webseite durch einen unvorsichtigen Löschvorgang, konnte heute die Seite ‘Gernrode’ fertiggestellt werden. Zum jetzigen Zeitpunkt drängt sich der Verdacht auf, mein Konzept zu dieser Seite zu überdenken. Sie wird zu groß. Die Überlegung einer zweiten Webseite wächst. Zunächst soll der jetzige Stand der Site publiziert werden. Größe ( )

03.05.02: Der aktuelle Stand wird ab heute auf der Startseite angezeigt.

07.07.05: Einige Seiten habe ich von der Webseite entfernt. U.a. die Flohmarktseite und die Ferienwohnung in Bad Grund

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